紅旗H9準車主到店 "優秀者"的高端互選

　　二、內飾部分

進入到內飾，環抱式的中控臺給人很強的高級感。身體能觸碰到的區域，幾乎都是皮質包裹，劉先生對此贊不絕口。中控面板上的金屬飾條搭配鋼琴烤漆面板以及鍍鉻點綴，提升了內飾整體的精致感。

三輻式的方向盤握感不錯，兩側的多功能按鍵使用鋼琴烤漆面板，搭配觸控的操作，使用起來很方便。此外，方向盤支持電動調節，檔次感油然而生。

紅旗H9配備12.3英寸全液晶儀表，是這個級別比較主流的配置，顯示效果很清晰，與駕駛相關的信息都在屏幕正中央呈現。

12.3英寸的中控屏操作比較流暢，人機交互系統還支持OTA升級。語音助手的喚醒詞為“嗨、紅旗”，支持調節空調、開閉車窗等。劉先生體驗語音操作后，對編輯說道：“開車時用語音助手調個空調溫度，比自己動手找可方便多了，而且還安全。”看得出，劉先生已經被紅旗H9智能化的功能所打動。

在劉先生看重的配置方面，紅旗H9表現很全面，其擁有BOSE音響系統、四溫區自動空調、253色氛圍燈，給予乘客賓至如歸的感受。

座椅部分的材質讓劉先生贊不絕口，紅旗H9的座椅使用的是Nappa皮，座椅表面的觸感十分細膩，內部填充物很柔軟。

紅旗H9前排座椅提供豐富的調節選項，例如腰部支撐、腿托等，劉先生說“之前開過公司的寶馬5系，腰部支撐還得單加錢選裝，跑遠道開久了腰特別累。紅旗H9主駕直接配備腰部支撐，開車跑個長途，舒服太多了。”我補充道：“這臺車前排座椅還有通風、加熱的功能”，劉先生聽后對于紅旗H9的好感度又增加了不少。

由于工作性質的原因，商務接待的場景是家常便飯。后排表現自然是劉先生關注的重點，身高1.88m的劉先生對于紅旗H9的后排空間感到滿意，可以媲美“BBA”加長后的表現。座墊對于身體的承托也很到位，中央扶手的高度正合適，手可以很自然的枕在上面。

后排座椅還配備電動調節功能，包括座椅前后的位置與靠背角度都可以電動調節，在同價位的競爭對手可不多見。搭配后排座椅的可調頭枕，帶來非常舒適的乘坐體驗，想必日后商務接待時，能為劉先生掙足“面子”。

　　·安全與健康：

　　紅旗H9還配備森林氧吧健康環境系統，支持過濾PM1.0、PM2.5、甲醛、空調細菌等，還擁有負離子發生器，全方位凈化車內空氣。

已過不惑之年的劉先生，對于自己與家人的健康放在首要位置。編輯為劉先生介紹道：“紅旗H9的座艙使用LASD水性阻尼噴涂，質量輕且環保。在新車狀態下，車內就沒有異味，VOC性能更好，保證車內空氣質量”。

在車身安全方面，紅旗H9使用“9H”籠式車身結構，全車身高強鋼占比達到了67.7%，最高強度達到2000MPa。遇到嚴重碰撞或翻滾的情況下，為車內乘客提供寶貴的生存空間。